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Auf Inlandflügen der SAS, welche ab Stockholm-Arlanda oder Götborg-Landvetter starten, wird zur Zeit ein neues System getestet. Beim Check, resp. bei der Gepäckabgabe wird der Daumenabdruck des Passagiers genommen. Danach kann der Passagier zum Gate und sich dort vor dem Boarding mittels Fingerabdruck identifizieren. Ein eigentlicher Boardingpass fällt weg.
Momentan ist dieses System noch im Test und deshalb freiwillig. Die Datenschützer dürften nicht gerade begeistert sein - dies obschon SAS garantiert, dass die Datenbank mit den Fingerabdrücken nach dem Abflug gelöscht werde.
Ich persönlich könnte diesem Verfahren durchaus einen positiven Aspekt abgewinnen, hab ich doch schon etliche Male den Boardingpass entweder verlegt oder gar verloren... dies sollte mit dem Daumen deutlich seltener passieren....
 FKK-Anhänger können demnächst blutt fliegen. Ein ostdeutscher Reiseveranstalter bietet FKK-Flüge an.
Erstmals in Deutschland hebt am 5. Juli ein spezieller "FKK-Flug" in Richtung Ostsee-Insel Usedom ab. Die Passagiere können den Flug „völlig nackt genießen“. Sie dürften sich jedoch noch nicht im Flughafen, sondern erst im Flugzeug entkleiden. Piloten und Flightattendants würden „aus Sicherheitsgründen“ nicht nackt sein.
Geflogen werden soll mit einer Maschine mit rund 50 Plätzen, am Morgen nach Usedom und am Abend zurück nach Erfurt. Mit € 499,- gehört er wohl eher nicht zu einem Low-Cost-Flug.
Gemäss Geschäftsführer des Unternehmens sei das Angebot so attraktiv, dass der Ansturm riesig ist und die Plätze schon auf 5 Monate vorreserviert seien. Er überlegt sich nun, grössere Maschinen einzusetzen.
Für die eine oder andere Fluggesellschaft wäre eine so grosse Nachfrage traumhaft. Sollte auf grössere Maschinen gewechselt werden, darf man spekulieren, welche Airline sich diesen Auftrag an Land zieht.
Ich frage mich gerade, ob ich mir diese Gedanken mit allen Konsequenzen wirklich machen will...
Nachdem Air Berlin über die Zukäufe von DBA, LTU, Condor und Belair über die letzten 2 Jahre massiv gewachsen ist, hat sich nun auch die verbleibende deutsche Billigflug-Konkurrenz zusammengeschlossen.
So bündeln die Player Lufthansa + TUI in Zukunft ihre Kräfte und werden ihre Brands Tuifly, Hapagfly, HLX, Germanwings und Eurowings fusionieren. Allerdings sind momentan noch viele Fragen offen, so auch ob die verschiedenen Marken beibehalten oder in Zukunft unter einem Label geflogen wird.
 Wie verschiedene Quellen berichten, streicht die krisengschüttelte Alitalia momentan diverse Routen innerhalb ihres doch immer noch beachtlichen Netzwerks. Die Streichung der Zürich-Mailand Route wurde bereits angekündigt (neu fliegt man nur noch wenige Frequenzen Zürich-Rom), zudem sollen nun ab Frühsommer auch sämtliche Skandinavien-Routen (CPH, STO) dem Rotstift zum Opfer fallen.
Verschiedene andere Airlines versuchen nun, die freiwerdenen Strecken und Slots zu übernehmen. So soll sich Lufthansa damit befassen in Mailand-Malpensa ein Drehkreuz (Hub) einzurichten und will sich so ein Stück vom interessanten Norditalienischen Kuchen abschneiden.
"Korrekte Deutsche" und "lebensfrohe Italiener"???? Wenn das nur gut geht!
 Die Airlines lieben es bekannterweise, den Konsumenten allerlei Gebühren und Taxen in Rechnung zu stellen. Zur Gewinnoptimierung musste die letzten Jahre über immer wieder der steigende Benzinpreis herhalten - und dies nicht zum kurzfristigen ausgleichen von Ölpreis-Schocks, sondern als permanente "Treibstoffzuschläge". Auch bei einer regulären Tarifanpassung haben die Airlines die durch den Ölpreisanstieg verursachten, höheren Kosten nicht etwa in den Ticketpreis integriert (wie dies jede andere Firma tun würde), sondern diese Zuschläge beibehalten.
Selbstverständlich sind die Airlines jeweils sehr schnell im Erhöhen dieser Zuschläge, brauchen aber Monate um bei einer allfälligen Erholung des Ölpreises dann auch wieder die Zuschläge zu senken.
Auf eine ganz bizarre Lösung ist jetzt aber unsere (unsere?) Fluggesellschaft Swiss gekommen, verrechnet diese doch die Zuschläge nur ab Zürich, jedoch nicht ab Basel !! Dies offenbar um im Kampf gegen die in Basel stark vertretenen Billigflieger (Easyjet, Ryanair) mithalten zu können.
Dazu Franco Gullotti, Leiter der Swiss-Medienstelle gegenüber dem Schweizer-Touristik-Newsletter:
«Die Ab-Preise von 99 Franken sind ein Leistungspaket, das dem Wettbewerbsumfeld in Basel Rechnung trägt. In Zürich haben unsere Kunden die Wahl von mehreren täglichen Flügen, und in Basel ist das dreimal wöchentlich bis zu zweimal täglich der Fall. Deshalb und wegen der Konkurrenz mit EasyJet und Ryanair erheben wir ab dem EuroAirport keine Treibstoffzuschläge.»
Bizarr das Ganze - warum macht man nicht ganz einfach "All-inklusive-Preise"????
 Der Tausendsassa und Virgin-Gründer Sir Richard Branson ist wieder einmal an einem ganz grossen (zumindest medialen) Coup dran: Reisen ins Weltall.
Bereits im 2009 sollen die ersten Gäste mit dem oben als Modell gezeigten Spaceship Two an den Rand des Weltraumes gebracht werden, wo man einige Minuten die Schwerelosigkeit erleben kann.
Nebst entsprechender Fitness ist aber auch ein entsprechend dicker Geldbeutel Voraussetzung für einen Flug mit Virgingalactic. Ein solcher Flug kostet nämlich USD 200'000
 Unser mexikanischer Reiseleiter in Yucatan hatte wohl schon viele amerikanische Gäste im Bus, die sich den Namen Chichén Itza nicht merken konnte und so bemühte er laufend die Eselsbrücke "Chicken-Pizza".... naja!
Die Tempelstadt, die ca. 120 km östlich von Merida liegt ist aber auch ohn kulinarische Eselsbrücke alleweil einen Besuch wert! Dominiert wird die ca. 1 km2 grosse Tempelstadt von der 30 meter hohen Stufenpyramide. Jeweils 91 Treppen führen von 4 Seiten auf die höchste Stelle der Pyramide, was inklusive der Spitze exakt 365 Stufen und somit ein Jahr repräsentiert. Als ich die Pyramide vor 4 Jahren besuchte, konnte man diese problemlos von allen 4 Seiten besteigen - mittlerweile soll dies verboten sein.
Chichen Itza ist aber nicht nur wegen der sehr gut erhaltenen Pyramide berühmt, sondern stellt auch sowas wie "the home of football" dar. Auf einem 168x38 Meter grossen "Ballspielplatz" wurden schon vor rund 2000 Jahren mit Bällen gespielt. Verlieren war aber auch zu dieser Zeit äusserst unangenehm und schmerzhaft, denn der Anführer der Verlierermannschaft wurde einen Kopf kürzer gemacht und den Göttern geopfert...
Als moderner Tourist opfert man höchstens Pesos (oder noch lieber Dollars), wenn man im naheliegenden Café einen Cappucino für 8 US$ reinzieht... ein für mexikanische Verhältnisse unglaublich teures Vergnügen....
 Wer schon mal in Island war, der weiss, dass es auf der "Insel aus Feuer und Eis" an manchen Stellen zischt und raucht. So gibt es mehrere Geysire, unzählige heisse Quellen und diverse aktive Vulkane.
Die grösste und berühmteste warme Quelle ist die blaue Lagune in der Nähe von Keflavik, unweit des internationalen Flughafens von Reykjavik. Ursprünglich einfach ein warmer, schwefliger Tümpel, wurde die blaue Lagune in den letzten 2 Jahrzehnten sukzessive zum Spa-Zentrum ausgebaut. So kann man heute nicht nur im 37-39 Grad warmen Wasser baden, sondern auch verschieden Schlamm- und Massagebehandlungen geniessen. Im 2007 wurde die Lagune und das Spa-Zentrum um rund 50% vergrössert und bietet nun grosszügigere Umziehräume und ein neues Restaurant.
Ich war schon etliche Male in Island - und habe mir es immer so eingerichtet, dass es für ein Bad in der blauen Lagune gereicht hat - am liebsten im Winter!
 Als Laie könnte man ja meinen ein Flugticket sei ein ganz einfacher Kauf eines Transportes von A nach B... aber weit gefehlt! Die Flugindustrie hat unzählige Regeln erlassen, welche zum Nachteil für Passagiere werden können. Zu den Wichtigsten Punkten die zu Problemen führen gehören:
Persönlich + nicht übertragbar:
Ein Flugticket ist persönlich und wirklich nicht übertragbar. Selbst wenn man jemanden findet, der das Flugticket 1:1 übernimmt, so geht es nicht einfach den Namen zu ändern oder mit diesem "fremdnamigen" Ticket zu reisen. Dies gilt ebenso bei falsch geschriebenen Namen auf Flugtickets. Es bleibt lediglich eine Annullation mit hohen (oder vollen) Kosten.
Retour günstiger als einfach:
Jeder vernünftige Mensch begreift es zwar nicht, aber es ist einfach so: Meistens sind Retour-Tickets bei denen man den Rückflug verfallen lässt günstiger als oneway-Flugtickets. Dies hängt mit den Einschränkungen zusammen, die man mit dem Kauf eine Retourtickets akzeptiert. Aber aufgepasst, das funktioniert nur, wenn man den Rückflug verfallen lässt. Will man nur den Rückflug brauchen und lässt den Hinflug verfallen, so löscht die Airline die gesamte Reservation!
Flugplanänderungen vorbehalten:
Auch das ist schwer zu begreifen, aber in der Flugindustrie Tatsache: Will man als Passagier einen Flug umbuchen, zahlt man sehr viel oder muss sogar ein neues Ticket kaufen. Umgekehrt hat die Airline aber sehr viele Rechte um ihrerseits Flugplanänderungen, Reroutings oder Annullationen durchzuführen. Gemäss Transportbedingungen müssen diese vom Kunden in der Regel akzeptiert werden. Kurzfristige Aenderungen/Ueberbuchungen seitens der Fluggesellschaften werden zwar seit 2 Jahren innerhalb der EU durch die "Denied Boarding Compensation" geregelt.... aber auch hier gibt es etliche Schlupflöcher für die Airline.
 Gemäss einer Medienmitteilung wollen Swiss und Lufthansa Ihre Tickets per 1. Oktober 08 um Fr. 50.--/Retourticket verteuern, sofern diese ein Reisebüro über die gängigen, internationalen Reservierungssysteme bucht.
Dazu muss man wissen, dass Swiss eben erst vor 3-4 Jahren den Reisebüro sämtliche Kommissionen gestrichen hat und jetzt offenbar auch nicht mehr bereit ist, die für ein Reisebüro nötige Technik zu mitzufinanzieren. Momentan werden geschätzte 60-80% aller Swiss-Flüge über diese CRS-Systeme (Galileo, Amadeus, Sabre, Worldspan) gebucht.
Um diesen Aufpreis zu verhindern bleibt dem Konsumenten lediglich, direkt bei Swiss zu buchen (was wohl der Hauptzweck der Aktion ist)... oder einen anderen Carrier zu wählen, der diesen Aufpreis nicht verrechnet.
Ob sich dies der Reisebüro-Verband und die Reisebüros gefallen lassen werden wird zu beobachten sein.
 Der Ipod macht seinen Siegeszug rund um die Welt...und so kommt dann auch der Eine oder Andere Unternehmer darauf, auf diesen Zug aufzuspringen. So auch die Besitzer des Podhotels in New York... ein ganz spezielles Hotel, wo sich der Besuch auf der Homepage noch lohnt....
Rekorde gibt es überall, auch bei den Hotels. Wer hat das grösste, wer das höchste, wer das schönste Hotel. Interessanterweise bilden sich hier wahre Cluster. In Dubai sammeln sich die höchsten, in Las Vegas die grössten (Anzahl Zimmer) Hotels. An was das wohl liegt? Nachbarschafts-Neid? Was sicher ist, es gibt Hotels mit einiges mehr an Charme.
Die höchsten Hotels: - Rose Rotana Suites Dubai 333m
- Burj al Arab Dubai 321m Hotel besuchen
- Emirates Hotel Tower Dubai 309m Hotel besuchen
- Swissôtel The Stamford Singapur 226m Hotel besuchen
- Nagoya Mariotte Associa Japan 226m
Die grössten Hotels (Anzahl Zimmer)
- First World Hotel Malaysia 6118 Zimmer Hotel besuchen
- MGM Grand Hotel Las Vegas 5338 Zimmer Hotel besuchen
- Mandalay Bay Resort Las Vegas 4766 Zimmer Hotel besuchen
- The Luxor Hotel Las Vegas 4473 Zimmer Hotel besuchen
- Ambassador City Jomtien Pattaya 4210 Zimmer
Alle Rekord-Angaben ohne Gewähr
Gemäss Informationen aus Schweden soll am Stockholmer Flughafen Arlanda im Verlauf des Jahres 2008 das erste Hotel in einem Jumbo-Jet entstehen.
Die ausrangierte Boeing 747 wird neben dem Radisson-Flughafenhotel abgestellt und soll gleichzeitig als Hotel, wie auch als Sehenswürdigkeit dienen.
Weitere Infos
 Die holländischen Behörden haben die Einführung einer happigen neuen Umweltsteuer für Flugreisen ab holländischen Flughäfen beschlossen.
Die neue Steuer wird ab 1.7.08 auf Flügen ab Holland eingeführt und beträgt:
Flüge innerhalb EU € 11.25
Flüge ausserhalb EU oder > 2500km € 45.00
Einziger "Trost" aus Schweizer Sicht ist die Tatsache, dass diese neuen Gebühren für Transitpassagiere (umsteigen in AMS innert 24h) nicht verrechnet werden.
Leider ist bisher kein Hinweis darauf zu finden, was genau mit den eingenommenen Umweltsteuer passieren wird. Zweckgebunden? Sanierung der Staatskasse? Tulpen-Aufforstung?
 Nachdem im Laufe des Tages erstmals in 168 Jahren Reederei-Geschichte drei Cunard-Queens gleichzeitig in einem Hafen lagen, endete in New York um 22.00 Uhr Ortszeit (4.00 MEZ) das historische Treffen der Ocean Liner Queen Mary 2, Queen Elizabeth 2 und Queen Victoria. Die Schiffe der Traditionsreederei verließen gemeinsam den New Yorker Hafen, von wo aus das Cunard-Flaggschiff Queen Mary 2 in die Karibik aufbrach während sowohl die legendäre Queen Elizabeth 2 als auch die am 10. Dezember 2007 getaufte Queen Victoria ihre beiden Weltreisen fortsetzten.
Das erste Treffen dreier Cunard-Queens seit Bestehen der Reederei im Jahr 1839 wurde mit einer Auslaufparade unter Teilnahme zahlreicher Schiffe und Boote sowie Feuerwerk feierlich abgeschlossen.
Bei British Airways gilt der 27. März 2008 als DAS magische Datum. An diesem Mittwoch nach Ostern wird nämlich offiziell das neue Terminal 5 (T5) am Flughafen London-Heathrow eröffnet über das in Zukunft 90% der British-Airways-Flüge abgewickelt werden sollen.
Das neue Gebäude wird exklusiv für BA gebaut und ist das grösste Gebäude Grossbritanniens: 396 Meter lang, 40 Meter hoch und 176 Meter breit. Der knapp 10 Milliarden Franken teure Bau wird über eigene Stationenen der Londonder U-Bahn wie auch das "Heathrow-Express" verfügen. Zudem ermöglicht die hochmorderne und weltweit grösste Gepäckbeförderungsanlage die Umsteigezeiten von bisher 75 Minuten auf unter 60 Minuten zu verringern.
Gemäss Medienberichten ist heute erstmals ein Airbus-Passagierjet im australischen Teil der Antarktis gelandet. Die Eislandung des Airbus A319 in der Nähe der Forschungsstation Casey-Station ist eine Premiere, denn es ist der erste "Airliner" überhaupt, der auf diesem Kontinent landet.
Der Flug von Hobart (Tasmanien) ins ewige Eis dauerte ca. 4h und soll in Zukunft während dem australischen Sommer wöchentlich Wissenschaftler zur Forschungsstation bringen, die sich so eine gut 2-tägige Anreise sparen.
In der Nordchinesischen Stadt Harbin wurde diese Tage das 24. Schnee- und Eisfestival eröffnet. Während rund einem Monat werden hier verblüffende Kunstwerke aus Schnee und Eis erschaffen und dem zahlreichen Publikum gezeigt. Das Harbin-Schneefestival ist das grösste seiner Art und findet seit 1963 statt.
 Was unsereins bisher nur aus Filmen wie "Air Force One" mit Harrison Ford kennen, soll jetzt bei Passagiermaschinen von American Airlines in der Realität getestet werden:
Ein Raketen-Abwehr-System.
So sollen allfällig von Terroristen abgefeuerte Lenkwaffen erkannt und mittels einem Lasersystem unschädlich gemacht werden. Das weitgehend von der US-Homeland-Security-Behörde finanzierte System soll auf über 1000 Flügen einer AA-Boeing 767 getestet werden. Kostenpunkt der Test: rund 30 Mio US$
Das kann ja heiter werden!
 Gemäss einer neu veröffentlichten Studie von PhocusWright wurden in den USA im Jahr 2007 mit 51% erstmals mehr Reisen online wie offline gebucht. Eine weitere Steigerung dieses Anteils auf 56% im 2009 und 60% im 2010 wird erwartet.
In der Schweiz liegt der Anteil bei vergleichsweise bescheidenen 10-12% (Schätzung).... demnach sollte bei uns ja noch einiges an "Shifting" abgehen!
 Wie der russische Aussenminister Sergej Lawrow in einem gestern im Tagesanzeiger veröffentlichten Interview sagte, könnten die bilateralen Beziehungen zwischen der Schweiz und Russland nicht besser sein. Im Zuge der Gespräche mit der Schweizerischen Regierung werde zur Zeit daran gearbeitet, die "Reisehindernisse zwischen den beiden Ländern abzubauen". Schon im Verlauf des Januars sollen weitere Entscheide fallen.
Was so banal tönt, könnte dazu führen, dass zwischen der Schweiz und Russland bald visumfrei gereist werden kann. Dies befürwortet natürlich die Schweizer Hotellerie, sind doch gerade zur Zeit (Russischer Silvester) sehr viele Russen in Zermatt und im Engadin zu Gast. Die Beschaffung von Visa für die Schweiz bedeutet für die russischen Gäste jedoch viel Aufwand, muss dieses doch Wochen im voraus beantragt und nach stundenlangem Anstehen in der Schweizer Botschaft abgeholt werden.
Ebenso freuen über eine Abschaffung der Visa dürften sich Schweizer Reiseveranstalter, welche aufgrund des Visumzwangs Russland bisher kaum kurzfristig vermarkten konnten.
Momentan gültige Visum-Infos gibt's hier.
 Totales Chaos im Management von Sri Lankan!
Die Srilankische Airline ist zu 51% im Besitz der Regierung und zu 49% im Besitz von Emirates, welche die Finanzierung und den CEO, den Briten Peter Hill stellt.
Jetzt hat offenbar die srilankische Regierung die Arbeitsbewilligung für Peter Hill verweigert, worauf Emirates beschloss, sich vom 49%-Investment (das bisher keines war) zu trennen und den CEO (und damit auch das Geld) abzuziehen.
Grund für die Verweigerung der Arbeitsbewilligung soll ein Streit zwischen dem CEO Hill und dem srilankischen Präsidenten Mahinda Rajapaksa sein. Dieser war kürzlich auf privatem Besuch in London und verlangte von der Airline, kurzfristig 35 London-Colombo-Sitze für sich und seine Entourage freizumachen. Der CEO der Airline weigerte sich zahlende Passagiere für den Präsidenten stehenzulassen und ist nun darum in Ceylon nicht mehr erwünscht.... so geht das bei einer Staatsairline, die ev. nicht mehr allzu lange geben wird.
 "airberlin - Genau deine Airline"
Mit einem neuen Slogan und einem neuen Logo startet Air Berlin ins 2008. Das Logo ist ein weißer ovaler Kreis auf rotem Grund indem ein „A“ durch einen weißen Punkt und einen weißen Flügel symbolisiert wird. Offiziell soll das Logo der Öffentlichkeit am 7. Januar 2008 vorgestellt werden. Der Air-Berlin-Schriftzug wird nunmehr klein und zusammen geschrieben. Die bereits vor einigen Monaten eingeführten neuen Grundfarben weiß und rot tragen auch die mittlerweile zur Air Berlin Gruppe gehörenden Maschinen der LTU.
 Regelmässige Leser dieses Blogs wissen mittlerweile, dass uns die staatlich italienische Fluggesellschaft Alitalia schon mehrmals beschäftigt hat.
Der Standt der Dinge ist der Presse zu entnehmen:
Offenbar soll jetzt tatsächlich Air France / KLM der neue Hauptaktionär von Alitalia werden. Hmmm... wenn das mal gut geht, sag ich nur!
... to be continued!
 Das neue Akropolis-Museum in Athen, dessen Eröffnung eigentlich für 2004 vorgesehen war, wird nun in diesem Sommer (endlich) eröffnet. Das vom Schweizer ETH-Architekten konzipierte Museum liegt am Fusse der Akropolis und wird die vielen über ganz Athen verteilten griechischen Kunstschätze in Zukunft beherbergen.
Der genau Eröffnungstermin, liegt aber nach wie vor nicht fest...
 Jetz ist es offiziell: Star-Alliance erweitert sich um die beiden Fluggesellschaften Air China und und Shanghai Airlines und umfasst nunmehr 19 Airlines, welche täglich 17'000 Flüge zu 897 Destinationen in 160 Ländern ausführen.
Die beiden neuen Allianzmitglieder haben mit ihren Innerchinesischen Flügen rund 40 neue Flüge zum Allianz-Netzwerk beigesteuert.
 Ich bin schon da und dort auf der Welt herumgekommen und habe während meiner fast 10-Jährigen Tätigkeit als "Reise-Einkäufer" sicher schon Tausende von Hotels besichtigt und viele auch bewohnt. Gewisse Annehmlichkeiten erwartet man mit der Zeit - einige Sachen fehlen halt einfach in den meisten Hotels.... so ist das halt.
Seit diesem Jahr habe ich aber einen neuen Hotel-Favoriten - und zwar das Hotel Glo in Helsinki. Das Design-Hotel wurde im Frühling 2007 neu eröffnet und ist einfach super:
Lage: superzentral, alles in DT Helsinki ist zu Fuss erreichbar, auch Tramstation vor dem Haus
Style: modernes, praktisches Design. Nichts nur dem Effekt wegen.
Essen: Das Frühstück hat eine grosse Auswahl und ist schlichtweg sensationell.. kein Wunder findet dieses doch in einem der Top-Restaurants der Stadt (im 1. Stock des Glo) statt..!
Details die's ausmachen:
- neueste Flachbildschirme (viel-Zoll-Gross!) mit Anschluss für Ipod, ebenso free WLAN
- Hans-Grohe-Duschbrausen Typ "Raindance"... das Edelste was es gibt!!!!
- Bademäntel und Finken free of Charge
- täglich ein nettes Plüschtier auf dem Bett (in meinem Zimmer ein Tigerchen!)
Fazit:
Das Glo begeistert mich wirklich von A-Z ...und ist zudem (mindestens in der Off-Season) vergleichsweise sehr günstig (€ 150-250 Zimmer/Nacht) zu haben.
Hier Hotel Glo buchen
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